Зеленоград: курьерам на СИМ закрывают тротуары, а велоинфраструктура разрозненна

Минтранс подготовил проект изменений в ПДД: разрешение на движение по тротуарам и пешеходным дорожкам перестанет распространяться на средства индивидуальной мобильности (СИМ), используемые для коммерческой доставки, а также на СИМ тяжелее 35 килограммов. Ограничение касается и пешеходных зон. По велодорожкам и велопешеходным дорожкам курьеры на СИМ смогут ездить и дальше. Об этом 4 ноября 2026 года пишет «zelenograd.ru».

В проекте указано, что СИМ могут двигаться по проезжей части жилых зон и дворовых территорий. На улицах без велоинфраструктуры возможно движение по правому краю проезжей части при соблюдении условий ПДД. Сохраняется исключение из пункта 9.9: кратчайший подъезд с грузом к объектам по тротуарам и пешеходным дорожкам разрешён, если другого подъезда нет и обеспечена безопасность. Где именно заканчивается такой подъезд, из проекта однозначно не следует. Кроме того, в ПДД «пешеходная дорожка» — это дорожка со знаком 4.5.1; у многих проходов между зеленоградскими корпусами таких знаков нет, и их статус придётся устанавливать отдельно.

В Зеленограде, по данным издания, велоинфраструктура состоит из отдельных участков: велодорожка на аллее Лесные Пруды и велопешеходная дорожка вдоль Кутузовского шоссе (так ЦОДД перечислил её в апреле). Велодорожки на Центральном проспекте обещали ещё в 2018 году, но не сделали; подтверждения, что они предусмотрены в проекте реконструкции Панфиловского проспекта, редакция от ЦОДД не получила. Размер штрафа в проекте пока неизвестен: сейчас он составляет 800 рублей.

Это только проект постановления правительства, правила не вступили в силу. На портале проектов нормативных актов идёт общественное обсуждение: на момент публикации 8 человек поддержали проект, 199 высказались против.

Что это значит для курьера

• Пока проект не принят, действующие правила не меняются; следите за его статусом на портале проектов нормативных актов.
• Если проект вступит в силу, на СИМ для доставки придётся использовать велодорожки, проезжую часть жилых зон и дворов или правый край проезжей части.
• Исключение из пункта 9.9 (кратчайший подъезд с грузом, если другого подъезда нет) сохраняется, но его границы в проекте не определены.