Экспресс-доставка в предновогодний период может подорожать на 15%, до 170 ₽ за км

По прогнозу сервиса OneSync (управляет курьерской доставкой), в предновогодний период 2026 года средняя стоимость экспресс-доставки в российских городах-миллионниках может составить 170 ₽ за 1 км пути. Это на 15% больше, чем год назад. Рост, вероятно, превысит годовую инфляцию — в сентябре она составила 6,35% по данным Росстата. Об этом сообщает «finance.mail.ru» со ссылкой на «Коммерсантъ» (2 ноября 2026 года).

По данным Росстата, в сентябре 2026 года средняя стоимость курьерской доставки по России составила 258,78 ₽ за отправление. В Москве — 584,49 ₽, в Подмосковье — 440,11 ₽, в Санкт-Петербурге — 285,58 ₽, в Ленинградской области — 165,08 ₽. Данных за сентябрь прошлого года нет: показатель включили в регулярный мониторинг только в 2026 году.

Директор продукта «ПЭК: Фулфилмент» Михаил Петров сообщил, что с января по первую половину октября 2026 года себестоимость автомобильной доставки в России выросла на 13% год к году. По его словам, за год бензин подорожал на 21,4%, до 78,7 ₽ за литр, а ремонт техники и запчасти — на 14% и 16% соответственно.

Рост цен на экспресс-доставку, по мнению президента Ассоциации транспортно-логистических и почтово-курьерских компаний Александра Митюкова, поддерживает увеличение зарплат курьеров. По подсчётам Аналитического центра Российской индустрии рекламы, в апреле — июне 2026 года ставка выросла на 23% год к году, до 125,5 тыс. руб. в месяц. В СДЭК отметили, что за людей конкурируют службы доставки, маркетплейсы и такси, поэтому нанимать и удерживать курьеров становится дороже.

По оценке «ПЭК: Фулфилмент», в пиковые периоды нехватка доставщиков только в Москве и Санкт-Петербурге может достигать 30%. Гендиректор «Байт Транзит» Алексей Шпикельман связывает дефицит в том числе с ужесточением миграционной политики. При этом в январе — августе 2026 года оборот рынка курьерских услуг в России снизился на 1,3% год к году, до 49,3 млрд руб. (данные Росстата).

Что это значит для курьера

• Рост цен для клиентов в прогнозе связывают с расходами на топливо и ремонт — для авто- и мотокурьеров это те же статьи собственных затрат, которые стоит учитывать.
• Нехватка курьеров обостряется в пиковые периоды: по оценке «ПЭК: Фулфилмент», перед Новым годом, как и перед 8 Марта, в Москве и Петербурге она может достигать 30%.
• Прогноз OneSync — это оценка для городов-миллионников, а не гарантия изменения ставок: источник не сообщает, как цены для клиентов повлияют на выплаты конкретным курьерам.